成田空港周辺の定番スポット「さくらの山」と「さくらの丘」で世界各社の飛行機を撮る

成田飛行機撮影の定番スポット「さくらの山」と「さくらの丘」で飛行機を撮ってきました。 5年ぶり2度目の訪問です。成田空港A滑走路の北側にさくらの山、南側に三里塚さくらの丘があり、 そこから離着陸する飛行機を撮ることができます。 さくらの丘は当時からそれほど変わった印象はありませんでしたが、 さくらの山は、前回なかった観光物産館(空の駅さくら館)ができていてびっくりしました。

カメラはいまだ当時と同じ一眼レフエントリーモデル、ニコンのD3100ですが、 レンズはそのときは持っていなかったシグマの150-600mm(35mm換算では225-900mm)を使いました。

さくらの山→さくらの丘→さくらの山と移動しながら、12:00前から17:00過ぎまで、 休憩なしで飛行機を撮り続けました。 お昼過ぎは少し飛行機が減りましたが、ほぼひっきりなしに飛行機が離着陸するので飽きません。 成田の良い点は、沢山の外国の飛行機が見られるところ。 約5時間の間に、40社以上の飛行機を撮ってきましたので、以下長くなりますが紹介します。

さくらの山 11:50-12:55

ここは成田で最もメジャーな撮影場所。 今日は南風運用でこの時間はさくらの山の南側、さくらの丘方向に離陸していく飛行機が多く、 ときどき北側からの着陸機が頭上を通過していく感じでした。

アメリカン航空 ボーイング777-200 N775AN

旅客運送数及び旅客キロ数で世界一の大手航空会社。

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日本航空 ボーイング787-9 JA869J


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日本貨物航空 ボーイング747-400 JA05KZ

日本郵船グループの空運部門。ボーイング747(通称ジャンボジェット)はこの他にも貨物でたくさん飛んでいました。

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アシアナ航空 エアバスA380 HL7634

韓国の航空会社。A380はボーイング747に対抗して開発が始まり、 2007年に運航を開始した世界初総2階建ての超大型ジェット旅客機です。 日本の航空会社では全日空が2018-2019年頃にホノルル便で導入予定。 ただ、世界的には超大型機の需要は減っていて、今後生産中止の可能性もあるようです。

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イベリア航空 エアバスA330-200 EC-MJT

スペインの航空会社。

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ピーチアビエーション エアバスA320-200 JA814P

関西国際空港を拠点とする日本の格安航空会社。

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スクート ボーイング787-9 9V-OJB

シンガポールの格安航空会社。

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イースター航空 ボーイング737-800 HL8269

韓国の格安航空会社。

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アトラス航空 ボーイング747-400 N404KZ

アメリカの貨物航空会社。この機体は昨年日本貨物航空から移籍したもの。真っ白な塗装です。

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フィンエアー エアバスA350-900 OH-LWB

フィンランドの航空会社。A350は2015年に運航を開始したA330/A340の後継機。

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エディハド航空 ボーイング787-9 A6-BLA

アラブ首長国連邦の航空会社。機体は2014年に中東に初導入されたB787-9。

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大韓航空 エアバスA330-300 HL7553

韓国のフラッグ・キャリア。

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バニラエア エアバスA320-200 JA14VA

ANAを親会社とする日本の格安航空会社。

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セブパシフィック航空 エアバスA330-300 RP-C3348

フィリピンの格安航空会社。

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中国国際航空 ボーイング737-800 B-1418

中国のナショナル・フラッグ・キャリア。

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春秋航空日本 ボーイング737-800 JA01GR

中国の格安航空会社春秋航空などが出資する日本の格安航空会社。

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エバー航空 エアバスA321-200 B-16215

台湾の航空会社。

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スカンジナビア航空 エアバスA340-300 OY-KBA

スウェーデン、デンマーク、ノルウェーの三国が共同で運航する航空会社。 A340は、主翼下に4発のターボファンエンジンを装備する長距離向けの機体。

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さくらの丘 13:10-14:00

今度は頭上を離陸していく飛行機を撮ろうと、さくらの丘に移動しました。 ところがちょうどこの時間帯は飛行機の離着陸ペースが落ち、あまり飛んでこなくなってしまいました。 そのうち北風運用に変わり、離陸も着陸も北側のさくらの山に近いほうでされていたので、 長居はせずにさくらの山に戻りました。

中国南方航空 エアバスA321-200 B-6580

中国最大規模の航空会社。

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アリタリア航空 エアバスA330-200 EI-EJH

イタリアの航空会社。

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エアソウル エアバスA321-200 HL8255

韓国アシアナ航空を親会社とする韓国の航空会社。

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さくらの山 14:10-17:00

もう一度さくらの山。はじめは北風運用で、頭上を飛んでいく飛行機を撮りました。 15:00頃から南風運用に変わり、夕方は離陸よりも着陸機が多くなりました。 最後にエミレーツ航空のA380を写真に収めて締めました。

ティーウェイ航空 ボーイング737-800 HL8098

韓国の格安航空会社。

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エアプサン エアバスA321-200 HL7763

韓国アシアナ航空が親会社の韓国の格安航空会社。

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チェジュ航空 ボーイング737-800 HL8261

韓国の格安航空会社。

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アエロロジック ボーイング777-200 D-AALJ

ドイツの貨物航空会社。

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フェデックス・エクスプレス ボーイング777-200 N892FD

アメリカの貨物航空会社。貨物輸送トン数と保有機体数は貨物航空会社で世界最大。

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海南航空 ボーイング737-800 B-5429

中国の航空会社。

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チャイナエアライン エアバスA330-300 B-18307

台湾のフラッグ・キャリア。

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フィリピン航空 エアバスA321-200 RP-C9915

フィリピンのフラッグ・キャリア。

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ポーラーエアカーゴ ボーイング747-400 N451PA

アメリカの貨物航空会社。

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ベトナム航空 エアバスA321-200 VN-A336

ベトナムの国営の航空会社でフラッグ・キャリア。

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シンガポール航空 ボーイング777-300 9V-SWR

シンガポールのフラッグ・キャリア。

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ジェットスター・ジャパン エアバスA320-200 JA19JJ

日本の格安航空会社。JALが3分の1を出資。

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デルタ航空 ボーイング777-200 N708DN

アメリカの航空会社。旅客運送数および旅客キロ数で、アメリカン航空に次ぐ世界第2位の大手航空会社。 航空連合のスカイチーム創設メンバー。

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デルタ航空 ボーイング767-300 N190DN

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キャセイパシフィック航空 ボーイング777-300 B-HNF

香港のフラッグ・キャリア。

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全日本空輸 ボーイング787-8 Dreamliner JA814A

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タイ国際航空 エアバスA380 HS-TUC

タイのフラッグ・キャリア。A380の4発のターボファンは迫力があります。

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ユナイテッド航空 ボーイング787-9 N24972

アメリカ合衆国シカゴに本拠を置く航空会社。

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厦門航空 ボーイング737-800 B-5595

厦門(アモイ)航空は、中国の航空会社。中国南方航空傘下。

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アエロメヒコ航空 ボーイング787-8 Dreamliner N782AM

メキシコのフラッグ・キャリア。

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香港エクスプレス エアバスA320-200 B-LCL

香港の航空会社。

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MIATモンゴル航空 ボーイング737-700 JU-1087

モンゴルのフラッグ・キャリア。

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マカオ航空 エアバスA320-200 B-MCB

マカオの航空会社。

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香港航空 エアバスA330-300 B-LNU

香港の航空会社。

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パキスタン国際航空 ボーイング777-200 AP-BGJ

パキスタンの航空会社。飛行前に必ず機長によるコーランの祈りがあり、安全飛行を乗客全員で祈願する。

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ニュージーランド航空 ボーイング787-9 ZK-NZJ

ニュージーランドのフラッグ・キャリア。

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エミレーツ航空 エアバスA380 A6-EDE

アラブ首長国連邦のドバイを本拠とする航空会社。機体は本日3機目のA380。エミレーツ航空はA380を100機も所有しています。他社の最高が19機ですから凄すぎ。

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