成田飛行機撮影の定番スポット「さくらの山」と「さくらの丘」で飛行機を撮ってきました。
いずれも、5年ぶり2度目の訪問。成田空港A滑走路の北側にさくらの山、南側に三里塚さくらの丘があり、
そこから離着陸する飛行機を撮ることができます。
さくらの丘は、以前とそれほど変わった印象はありませんでしたが、
さくらの山は、前回なかった観光物産館（空の駅さくら館）ができていてびっくりしました。
カメラは、いまだ以前と同じニコンの一眼レフエントリーモデル「D3100」ですが、
レンズは、そのときは持っていなかったシグマの150-600mm（35mm換算：225-900mm）を使いました。
さくらの山→さくらの丘→さくらの山と移動しながら、12:00前から17:00過ぎまで、休憩なしで飛行機を撮り続けました。
お昼過ぎは少し飛行機が減りましたが、ほぼひっきりなしに飛行機が離着陸するので飽きません。
成田の良い点は沢山の外国の飛行機が見られるところ。約5時間の間に、40社以上の飛行機を撮りました。
さくらの山 11:50-12:55
成田空港の北側にある成田市さくらの山公園は、成田での飛行機撮影で最もメジャーな場所。 今日は南風運用で、この時間帯は空港の南方向に離陸していく飛行機が多く、ときどき北側からの着陸機が頭上を通過していく感じでした。
アメリカン航空 ボーイング777-200 N775AN
旅客運送数及び旅客キロ数で世界一の大手航空会社。
日本航空 ボーイング787-9 JA869J
日本貨物航空 ボーイング747-400 JA05KZ
日本郵船グループの空運部門。ボーイング747（通称ジャンボジェット）はこの他にも貨物でたくさん飛んでいました。
アシアナ航空 エアバスA380 HL7634
韓国の航空会社。
A380はボーイング747に対抗して開発が始まり、2007年に運航を開始した世界初総2階建ての超大型ジェット旅客機です。
日本の航空会社では全日空が2018-2019年頃にホノルル便で導入予定。
ただ、世界的には超大型機の需要は減っていて、今後生産中止の可能性もあるようです。
イベリア航空 エアバスA330-200 EC-MJT
スペインの航空会社。
ピーチアビエーション エアバスA320-200 JA814P
関西国際空港を拠点とする日本の格安航空会社。
スクート ボーイング787-9 9V-OJB
シンガポールの格安航空会社。
イースター航空 ボーイング737-800 HL8269
韓国の格安航空会社。
アトラス航空 ボーイング747-400 N404KZ
アメリカの貨物航空会社。この機体は昨年日本貨物航空から移籍したもの。真っ白な塗装です。
フィンエアー エアバスA350-900 OH-LWB
フィンランドの航空会社。A350は2015年に運航を開始したA330/A340の後継機。
エディハド航空 ボーイング787-9 A6-BLA
アラブ首長国連邦の航空会社。機体は2014年に中東に初導入されたB787-9。
大韓航空 エアバスA330-300 HL7553
韓国のフラッグ・キャリア。
バニラエア エアバスA320-200 JA14VA
ANAを親会社とする日本の格安航空会社。
セブパシフィック航空 エアバスA330-300 RP-C3348
フィリピンの格安航空会社。
中国国際航空 ボーイング737-800 B-1418
中国のナショナル・フラッグ・キャリア。
春秋航空日本 ボーイング737-800 JA01GR
中国の格安航空会社春秋航空などが出資する日本の格安航空会社。
エバー航空 エアバスA321-200 B-16215
台湾の航空会社。
スカンジナビア航空 エアバスA340-300 OY-KBA
スウェーデン、デンマーク、ノルウェーの三国が共同で運航する航空会社。 A340は、主翼下に4発のターボファンエンジンを装備する長距離向けの機体。
さくらの丘 13:10-14:00
今度は離陸しながら頭上を通過する飛行機を撮ろうと、空港の南にある「三里塚さくらの丘」に移動しました。 ところが、昼過ぎの時間帯は飛行機の離着陸ペースが落ちたうえに、しばらくすると北風運用に変わってしまい、 離陸も着陸も「さくらの山」に近いほうでされるようになったため、長居はせず、再びさくらの山に戻りました。
中国南方航空 エアバスA321-200 B-6580
中国最大規模の航空会社。
アリタリア航空 エアバスA330-200 EI-EJH
イタリアの航空会社。
エアソウル エアバスA321-200 HL8255
韓国アシアナ航空を親会社とする韓国の航空会社。
さくらの山 14:10-17:00
再びさくらの山。はじめは北風運用で、頭上を飛んでいく飛行機を撮りました。 15:00頃から南風運用に変わり、夕方は離陸よりも着陸機が多くなりました。 きりがないので、最後にエミレーツ航空のA380を写真に収めて終わりにしました。
ティーウェイ航空 ボーイング737-800 HL8098
韓国の格安航空会社。
エアプサン エアバスA321-200 HL7763
韓国アシアナ航空が親会社の韓国の格安航空会社。
チェジュ航空 ボーイング737-800 HL8261
韓国の格安航空会社。
アエロロジック ボーイング777-200 D-AALJ
ドイツの貨物航空会社。
フェデックス・エクスプレス ボーイング777-200 N892FD
アメリカの貨物航空会社。貨物輸送トン数と保有機体数は貨物航空会社で世界最大。
海南航空 ボーイング737-800 B-5429
中国の航空会社。
チャイナエアライン エアバスA330-300 B-18307
台湾のフラッグ・キャリア。
フィリピン航空 エアバスA321-200 RP-C9915
フィリピンのフラッグ・キャリア。
ポーラーエアカーゴ ボーイング747-400 N451PA
アメリカの貨物航空会社。
ベトナム航空 エアバスA321-200 VN-A336
ベトナムの国営の航空会社でフラッグ・キャリア。
シンガポール航空 ボーイング777-300 9V-SWR
シンガポールのフラッグ・キャリア。
ジェットスター・ジャパン エアバスA320-200 JA19JJ
日本の格安航空会社。JALが3分の1を出資。
デルタ航空 ボーイング777-200 N708DN
アメリカの航空会社。旅客運送数および旅客キロ数で、アメリカン航空に次ぐ世界第2位の大手航空会社。 航空連合のスカイチーム創設メンバー。
デルタ航空 ボーイング767-300 N190DN
キャセイパシフィック航空 ボーイング777-300 B-HNF
香港のフラッグ・キャリア。
全日本空輸 ボーイング787-8 Dreamliner JA814A
タイ国際航空 エアバスA380 HS-TUC
タイのフラッグ・キャリア。A380の4発のターボファンは迫力があります。
ユナイテッド航空 ボーイング787-9 N24972
アメリカ合衆国のシカゴに本拠を置く航空会社。
厦門航空 ボーイング737-800 B-5595
厦門（アモイ）航空は、中国の航空会社。中国南方航空傘下。
アエロメヒコ航空 ボーイング787-8 Dreamliner N782AM
メキシコのフラッグ・キャリア。
香港エクスプレス エアバスA320-200 B-LCL
香港の航空会社。
MIATモンゴル航空 ボーイング737-700 JU-1087
モンゴルのフラッグ・キャリア。
マカオ航空 エアバスA320-200 B-MCB
マカオの航空会社。
香港航空 エアバスA330-300 B-LNU
香港の航空会社。
パキスタン国際航空 ボーイング777-200 AP-BGJ
パキスタンの航空会社。飛行前に必ず機長によるコーランの祈りがあり、安全飛行を乗客全員で祈願するそう。
ニュージーランド航空 ボーイング787-9 ZK-NZJ
ニュージーランドのフラッグ・キャリア。
エミレーツ航空 エアバスA380 A6-EDE
アラブ首長国連邦のドバイを本拠とする航空会社。機体は本日3機目のA380。 エミレーツ航空はA380を100機も所有しています。他社の最高が19機ですから凄すぎ。
